广西开放AB面：运河通海，AI出海｜活力中国调研行
21世纪经济报道记者柳宁馨 南宁报道 平陆运河的通航，正在为广西打开一条新的出海通道。 广西面向东盟合作的速度还在加快，AI出海成为新方向。在老挝巴色的香蕉种植基地，田间数据通过云端传输，后方AI做出智能决策，广西企业让AI技术在东盟田间落地。广西医科大学附属口腔医院搭建平台，把国产AI口腔种植机器人推广到越南、新加坡多家医疗机构。 10月12日，21世纪经济报道记者跟随活力中国调研行团队走进中国—东盟国家人工智能应用合作中心，探访广西如何构建“北上广研发+广西集成+东盟应用”的差异化人工智能发展路径。 （中国—东盟国家人工智能应用合作中心的展板，柳宁馨/摄） 我国正全面实施“人工智能+”行动，因地制宜是重要原则。广西正加快建设面向东盟的跨境人工智能基础设施，推动人工智能产品和服务出海，AI+农业、AI+医疗等是与东盟开展AI合作的重点领域。 平陆运河重塑开放格局 “平陆运河通航后，我们造的船不用多绕560公里经广州出海再交付，直接从广西出海交付给东盟国家，时间节省下来，成本也节约了20%—30%。”广西圆周率船舶科技发展有限公司副总经理胡斌生给记者算了一笔账。 更重要的是，企业看好落地南宁的发展前景。胡斌生透露，企业母公司钦实集团今年2月签约落地，9月11日开工建设，计划2027年2月部分建成试投产，6月全面建成投产。 “前港后厂”模式下，企业不只造船，还要做“船港航贸”全产业链。“不仅是做平陆运河上最好的船，更是要把标准船型、充换电方案和智慧航运系统向东盟国家输出。”胡斌生说。 南宁港开发投资有限公司党总支书记、执行董事、总经理王发坤告诉21世纪经济报道记者，有了平陆运河这个运输通道后，南宁港“前港后城”的发展速度加快，能吸引更多企业在此布局，形成链条效应，造船企业、造纸企业等多家企业也在南宁落户。 （平陆运河马道枢纽，柳宁馨/摄） 9月16日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河正式建成通航，成为新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，实现了西江黄金水道与北部湾国际门户港的直连直通。 一条运河，牵引的是广西“向海”的新格局。广西加快构建现代化向海产业体系，以平陆运河经济带为主脉，以全区其他区域为支脉的“叶脉式”向海产业布局。 广西是我国唯一与东盟陆海相连的省区，是国家面向东盟开放合作的前沿和窗口。今年1—8月，广西对共建“一带一路”国家进出口4677.4亿元，同比增长9.7%；对东盟进出口2846.9亿元，同比增长3.5%。 记者了解到，广西向海经济高质量发展统筹协调机制已经建立，出台了《关于推动向海经济高质量发展的决定》《广西向海经济高质量发展战略规划》等文件。 据广西壮族自治区发展改革委党组成员、副主任林泽楠介绍，自治区着力构建“一轴牵引、两翼联动、陆海统筹、全域向海”总体布局，形成“叶脉式”向海产业布局，向海经济高质量发展步伐加快。其中，“一轴”指以西部陆海新通道为主轴，“两翼”指西江向海经济带和北部湾沿海经济带。 国家发展和改革委员会综合运输研究所专家丁金学认为，利用西部陆海新通道建设契机，广西加快构建衔接西南、通达大湾区、辐射东盟的综合运输通道。 商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所研究员耿泽群表示，平陆运河正式建成通航，西江航运干线由此打通入海水道、直连北部湾。这是广西沿海、沿江、沿边三大优势第一次在同一个低成本水运通道中形成协同，开放发展格局正被深刻重塑。 因地制宜，AI走向东盟 广西还在加强以人工智能为引领的向海经济创新。 发展AI，广西有什么差异化优势？在中国—东盟国家人工智能应用合作中心（以下简称“南A中心”），21世纪经济报道记者发现了一些答案。 在老挝巴色的一个4000亩智慧香蕉种植基地，香蕉生长数据被传输至云端，AI在后台进行实时分析、给出种植建议、实现精细管理。这是广西一家智慧农业企业在东盟落地的真实AI项目。 捷佳润科技集团股份有限公司深耕智慧农业已有18年，近年来打造了农业数字大脑、土谛AI-Max等中国—东盟跨境农业智能决策平台。目前，企业在东盟已经落地30个农业项目。 “在东盟国家的大部分项目，是我们跟当地的农场主签订合同，技术团队过去服务，提供产品和技术方案指导。”捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉21世纪经济报道记者。 “我们重点推动AI产品从单点工具升级为全链条智能化服务，针对东南亚不同国家、不同作物持续优化算法模型，做好持续迭代。希望借助南A中心展示平台，更好地对外输出广西数字农业解决方案，助力东盟农业高质量发展。”陈秀娟说。 （AI辅助口腔医疗服务东盟成果展示，柳宁馨/摄） “通过我们的平台，国产的优秀人工智能产品逐步推广到了东盟国家。”广西医科大学附属口腔医院党委副书记邝海告诉21世纪经济报道记者。 AI口腔种植机器人已在广西医科大学附属口腔医院投入临床应用，累
